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深圳| 严管外卖小哥1年违章3次要被开

2018-03-09 11:01:19  作者:  来源:新京报  参与评论()人

深圳交警针对外卖配送员交通违法推出“史上最严”新规;律师称执法中应寻找“平衡点”

3月7日,深圳交警针对外卖配送员交通违法情形,推出“三级处罚机制”,被称为“史上最严”。

新京报记者从深圳市公安局交通警察局禁摩限电办公室获悉,从当天起,深圳市范围内的外卖配送员,一年内因交通违法被处罚,首次将处以“禁行”一周,第二次延长为一个月,第三次被处罚,则通知送餐平台予以辞退。

多家外卖配送平台在深负责人称,已与深圳交警签署安全承诺书,将加强配送人员交通安全教育。深圳交警表示,这一新政出台,是基于外卖送餐车所涉交通违法事故增多,对这一新兴行业实行监管的举措。

处罚从“禁业”直至辞退

新京报记者从深圳市公安局交通警察局禁摩限电办公室获悉,3月7日起,针对外卖配送员施行的交通违法“三级处罚机制”,将得到进一步强化。

所谓“三级处罚机制”,指依据外卖配送人员交通违法次数,对其实施的三种不同等级处罚措施。具体内容为,配送员一年内第一次被交警处罚的,停止涉事人员骑行外卖送餐车一周;第二次被处罚的,“禁业”时间延长为一个月;第三次被交警处罚的,则通知送餐平台,对其予以辞退。

深圳交警禁摩限电办一名工作人员介绍,为保证“三级处罚机制”实施效果,深圳交警与辖区内的外卖送餐平台建立共享调度中心,涉及配送行业的交通违法信息,每周都会即时向各辖区交警大队及外卖企业进行通报。

除此之外,深圳交警各辖区大队还建立配套培训学习点,制定培训课程,并督促涉交通违法的配送员,在停驶期间必须到违法地辖区大队接受培训学习1天,培训结束后才可进入交通违法处理程序。同时,外卖配送人员有交通违法记录,在15天内未处理且未向辖区大队报告有关情况的,涉事企业违法所在地配送网点的全部外卖配送员,都需要停业整顿三天,通过辖区大队培训学习后,方可再次实施配送。

各平台称将加强交通培训

深圳交警禁摩限电办上述工作人员表示,各家配送企业在深圳市范围内开展业务,均需遵守“三级处罚机制”,不得录用“禁业”期内或辞退人员。如果发现有违规录用现象,相应辖区大队将追究涉事企业的责任。除此之外,受到辞退处理的配送员,1年内不得在各送餐企业被再次聘用,“相当于建立了一个针对全行业的‘黑名单’制度。”

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